Seluruh alat berat Quan Yu yang berkualitas tinggi pada Motor Grader 220 Hp dirancang dengan fungsi kendali jelajah otomatis yang memungkinkan engine bekerja pada kecepatan apa pun yang disetel, sehingga mengurangi intensitas kerja operator.
Pompa roda gigi bertekanan tinggi dan katup multi-arah impor, serta sistem hidrolik perpindahan konstan sirkuit ganda pompa ganda diterapkan, dan tekanan sistem kerja keseluruhan adalah 21 MPa, memastikan efisiensi kerja yang tinggi.
SPESIFIKASI MOTOR GRADE SDLG G9220 |
|||
|
|||
DIMENSI KESELURUHAN |
|||
Dimensi |
9235x2710x3240mm |
Ground clearance minimum pada gandar depan |
610mm |
Ground clearance poros belakang |
430mm |
Tapak roda |
2260mm |
Jarak roda |
6480mm |
Jarak tengah kotak keseimbangan |
1538mm |
PARAMETER KESELURUHAN |
|||
Bobot kerja keseluruhan |
16500kg |
Sudut kemiringan maksimal roda depan |
±18° |
Sudut ayunan maksimal gandar depan |
±16° |
Sudut kemudi maksimal roda depan |
±50° |
Sudut kemudi bingkai artikulasi |
±23° |
Diameter pemotong |
1626mm |
Ukuran pemotong (panjang * tinggi * ketebalan) |
4267x610x25mm 14 kaki |
Sudut ayunan bilah |
360° |
Radius putar minimal |
7,6m |
Angkat ketinggian bilah |
445mm |
Kedalaman pemotongan pisau |
787mm |
Sudut pemotongan pisau |
Maju 47°/mundur 5° |
Pergeseran sisi bilah |
Kiri 673mm / kanan 673mm |
Kekuatan traksi maksimal |
87kN |
Kecepatan maksimal (maju/mundur) |
39/25,5 km/jam |
-- |
-- |
MESIN |
|||
MODEL |
DEUTZ BF6M1013ECP |
Jenis |
Inline, berpendingin air, empat langkah, injeksi langsung |
Nilai daya/kecepatan |
165kW/2100r/mnt |
Perpindahan mesin |
7146ml |
Lubang/langkah silinder |
108/130mm |
Rasio konsumsi bahan bakar minimum |
210g/Kw.h |
Torsi maksimal |
819Nm |
Standar emisi |
Euro2 |
SISTEM TRANSMISI |
|||
Tipe transmisi |
Pergeseran daya poros tetap |
Untuk mengkonversi torsi |
Elemen satu fase satu fase tiga |
Roda gigi |
Enam maju tiga mundur |
Kecepatan pada gigi maju I |
0-5km/jam |
Kecepatan pada gigi maju II |
0-9km/jam |
Kecepatan pada gigi maju III |
0-12km/jam |
Kecepatan pada gigi maju IV |
0-20,5km/jam |
Kecepatan pada gigi maju V |
0-25,5km/jam |
Kecepatan pada gigi maju VI |
0-39km/jam |
Kecepatan pada gigi mundur I |
0-5km/jam |
Kecepatan pada gigi mundur II |
0-12km/jam |
Kecepatan pada gigi mundur III |
0-25,5km/jam |
BAN |
|||
Ban depan |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Ban belakang |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
SISTEM HIDROLIK |
|||
Jenis |
Sistem tipe terbuka |
Tekanan sistem |
21Mpa |
KAPASITAS ISI |
|||
Bahan bakar |
300L |
Minyak hidrolik |
132L |
PILIHAN |
|||
Dozer depan |
Opsional |
Penipu belakang |
Opsional |
Sedang mengemas |
Nude Pack. Pengemasan komoditas harus sesuai dengan kemasan standar ekspor pabrikan, cocok untuk transportasi jarak jauh melalui laut dan darat. Penjual harus mengambil tindakan terhadap kelembaban, guncangan dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus komoditas. |
||
Pabrikan berhak melakukan perubahan/perubahan teknis untuk perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Diferensial slip terbatas tanpa putaran dan kotak keseimbangan penggerak rantai roller tugas berat disediakan untuk meningkatkan gaya traksi secara keseluruhan dan kerataan permukaan yang dioperasikan oleh blade.
Perangkat kerja jenis palet yang digerakkan oleh silinder ganda ditambah katup berputar diterapkan dengan menyerap teknologi VOLVO, yang menjamin tenaga penggerak dan keandalan yang tinggi; bilahnya dapat berputar di bawah beban dan memiliki presisi kerja yang tinggi, menjadi pemimpin dalam industri dalam negeri.
Struktur rangka yang dilas dengan balok kotak memiliki desain termodulasi terintegrasi; agitator belakang dan aksesori lainnya dapat diakses dengan mudah untuk dilepas dan dipasang, dan tidak bergantung pada sistem transmisi sehingga beban benturan hanya akan ditransfer ke rangka belakang, sehingga memastikan keandalan yang tinggi.
Rangka ayun menggunakan bantalan komposit bebas pelumasan dan bebas perawatan yang memiliki koefisien gesekan kecil, ketahanan benturan dan aus yang tinggi, serta keandalan yang kuat.
Perangkat kerja Motor Grader 220 Hp menerapkan mekanisme penghubung 7 lubang dan mekanisme penguncian silinder elektro-hidraulik, memastikan pengoperasian yang aman dan nyaman.
Kabin dilengkapi dengan sistem FOPS/ROPS, dan memiliki kinerja penyegelan yang baik serta keamanan dan keandalan yang tinggi; bidang pandang depan jelas sehingga roda depan dan bilah dapat terlihat, memudahkan pengoperasian dan meningkatkan presisi kerja.
Sistem kelistrikan keseluruhan Motor Grader 220 Hp menerapkan kontrol terpusat, dan sistem pemantauan elektronik alarm tingkat 3 serta panel instrumen pijakan digital memastikan interaksi manusia-mesin yang baik serta kemudahan inspeksi dan pemeliharaan.
Peralatan tambahan seperti bilah dozer depan, agitator depan, agitator perantara, agitator belakang, dan penggaruk skarifikasi belakang tersedia secara opsional, dan modul sistem perataan otomatis dan pengambangan bilah dapat dipasang.
Motor Grader 220 Hp, produk serba guna berkecepatan tinggi, efisien tinggi, dan presisi tinggi yang dikembangkan oleh SDLG yang memperkenalkan teknologi canggih VOLVO, diterapkan pada perataan tanah, penggalian, pembongkaran lereng, buldoser, pembajakan salju, pelonggaran, pemadatan, distribusi material, pencampuran dan operasi serupa lainnya, banyak digunakan dalam pembangunan jalan raya, bandara, proyek pertahanan nasional, pertambangan, jalan raya dan fasilitas pemeliharaan air serta perbaikan lahan pertanian.