Seluruh mesin Quan Yu yang berkualitas tinggi dari 220 HP Motor Grader dirancang dengan fungsi kontrol pelayaran otomatis yang memungkinkan mesin berjalan pada kecepatan yang ditetapkan, mengurangi intensitas kerja operator.
Pompa roda gigi bertekanan tinggi dan impor katup multi-arah, serta sistem hidrolik perpindahan sirkuit ganda dual-pump diterapkan, dan tekanan sistem kerja secara keseluruhan adalah 21 MPa, memastikan efisiensi kerja yang tinggi.
Spesifikasi SDLG G9220 Motor Grader |
|||
|
|||
Dimensi keseluruhan |
|||
Dimensi |
9235x2710x3240mm |
Min ground clearance gandar depan |
610mm |
Ground clearance gandar belakang |
430mm |
Tapak roda |
2260mm |
Jarak roda |
6480mm |
Jarak tengah kotak keseimbangan |
1538mm |
Parameter keseluruhan |
|||
Berat kerja secara keseluruhan |
16500kg |
Sudut kemiringan maks dari roda depan |
± 18 ° |
Sudut ayunan maks dari gandar depan |
± 16 ° |
Sudut kemudi maks dari roda depan |
± 50 ° |
Sudut kemudi bingkai yang diartikulasikan |
± 23 ° |
Diameter pemotong |
1626mm |
Ukuran pemotong (panjang*tinggi*ketebalan) |
4267x610x25mm 14ft |
Sudut ayunan pisau |
360 ° |
Min memutar radius |
7.6m |
Angkat Tinggi Pisau |
445mm |
Memotong kedalaman blade |
787mm |
Sudut pemotongan blade |
Maju 47 °/mundur 5 ° |
Shift sisi blade |
673mm / kanan kiri 673mm |
Gaya Traktif Max |
87kn |
Kecepatan Max (Maju/Terbalik) |
39/25,5 km/jam |
- |
- |
MESIN |
|||
MODEL |
DEUTZ BF6M1013ECP |
Jenis |
Inline, air didinginkan, empat tak ,, injeksi langsung |
Daya/Kecepatan Dinilai |
165kW/2100r/mnt |
Perpindahan mesin |
7146ml |
Bore/stroke silinder |
108/130mm |
Rasio konsumsi bahan bakar min |
210g/kw.h |
Torsi maks |
819nm |
Standar emisi |
Euro2 |
Sistem transmisi |
|||
Jenis transmisi |
Memperbaiki shift daya poros |
Konverter torsi |
Elemen tiga fase tunggal tahap tunggal |
Roda gigi |
Enam Maju Tiga Terbalik |
Kecepatan di Forward Gear i |
0-5km/jam |
Kecepatan di Forward Gear II |
0-9km/jam |
Kecepatan di Forward Gear III |
0-12km/jam |
Kecepatan di Forward Gear IV |
0-20.5 km/jam |
Kecepatan di Forward Gear v |
0-25.5 km/jam |
Kecepatan di Forward Gear VI |
0-39 km/jam |
Kecepatan di Reverse Gear i |
0-5km/jam |
Kecepatan di Reverse Gear II |
0-12km/jam |
Kecepatan di Reverse Gear III |
0-25.5 km/jam |
Ban |
|||
Ban depan |
17.5-25-16prtt E-2/L-2 |
Ban belakang |
17.5-25-16prtt E-2/L-2 |
Sistem hidrolik |
|||
Jenis |
Sistem tipe terbuka |
Tekanan sistem |
21Mpa |
Kapasitas Isi |
|||
Bahan bakar |
300L |
Oli hidrolik |
132L |
Opsi |
|||
Dozer depan |
Opsional |
Ripper belakang |
Opsional |
Sedang mengemas |
Paket telanjang. Pengemasan komoditas harus sesuai dengan pengemasan standar ekspor pabrikan, cocok untuk transportasi jarak jauh laut dan pedalaman. Penjual harus mengambil langkah -langkah terhadap kelembaban, guncangan dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus komoditas. |
||
Produsen berhak untuk perubahan /perubahan teknis untuk perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Kotak keseimbangan rantai rantai rantai rantai roller tidak bertugas tidak berputar terbatas disediakan untuk meningkatkan gaya traktif keseluruhan dan kerataan permukaan yang dioperasikan oleh blade.
Perangkat kerja jenis palet yang didorong oleh silinder ganda ditambah katup putar diterapkan dengan menyerap teknologi Volvo, yang memastikan kekuatan pendorong dan keandalan yang tinggi; Pisau ini dapat berputar di bawah beban dan memiliki presisi kerja yang tinggi, menjadi pemimpin dalam industri domestik.
Struktur bingkai yang dilas oleh balok kotak adalah desain modularisasi terintegrasi; Agitator belakang dan aksesori lainnya dapat diakses dengan mudah untuk dilepas dan pemasangan, dan tidak tergantung pada sistem transmisi sehingga beban dampak hanya akan ditransfer ke bingkai belakang, memastikan keandalan tinggi.
Bingkai ayunan menggunakan bantalan komposit bebas pelumasan dan bebas perawatan yang menampilkan koefisien gesekan kecil, resistensi dampak tinggi dan keisakan dan keandalan yang kuat.
Perangkat kerja grader motor 220 hp menggunakan mekanisme keterkaitan 7-lubang dan mekanisme penguncian silinder elektro-hidrolik, memastikan operasi yang aman dan nyaman.
Kabin dilengkapi dengan sistem FOPS/ROPS, dan memiliki kinerja penyegelan yang baik dan keamanan dan keandalan yang tinggi; Bidang penglihatan depan jelas bahwa roda depan dan blade dapat dilihat, memfasilitasi operasi dan meningkatkan ketepatan kerja.
Sistem listrik keseluruhan dari 220 HP Motor Grader menerapkan kontrol terpusat, dan sistem pemantauan elektronik alarm tingkat 3 dan panel instrumen loncatan digital memastikan interaksi mesin manusia yang baik dan inspeksi dan pemeliharaan yang nyaman.
Implement tambahan seperti blade depan dozer, agitator depan, agitator menengah, agitator belakang dan menyari -nyiakan scartification belakang secara opsional tersedia, dan blade mengambang dan modul sistem leveling otomatis dapat dipasang.
220 HP Motor Grader, Produk Multi Tujuan Kecepatan Tinggi, Efisien Tinggi dan Presisi Tinggi yang Dikembangkan oleh SDLG Memperkenalkan Volvo Advanced Technologies, diterapkan pada level leveling, pelarangan, slope scrapping, buldozing, pembajak salju, loosening, pemadatan, material, pencampuran dan operasi serupa lainnya, pembajak salju yang digunakan secara luas dalam pembangunan dataran tinggi, menghubungkan dalaum, lahan nasional, pencampuran dan operasi serupa lainnya, pembajakan luas dalam konstruksi dalaum, pemadatan, material, pencampuran dan operasi serupa lainnya, konstruksi di lahan, loosening, loadsways, nasional. peningkatan.