Diesel Genset 800KW merupakan seperangkat peralatan mekanis lengkap yang mengubah bentuk energi lain menjadi energi listrik, terdiri dari sistem tenaga, sistem kendali, sistem peredam bising, sistem peredam kejut, dan sistem pembuangan.
Ia digerakkan oleh turbin air, turbin uap, mesin diesel, atau mesin tenaga lainnya untuk mengubah energi yang dihasilkan oleh aliran air, aliran udara, pembakaran bahan bakar, atau fisi nuklir menjadi energi mekanik dan menyalurkannya ke generator, yang kemudian mengubahnya menjadi energi mekanik. energi listrik dan menyalurkannya ke peralatan listrik untuk digunakan.
Genset diesel banyak digunakan untuk konsumsi listrik jangka panjang (sementara) pada usaha kecil dan menengah seperti industri, perdagangan, sekolah, dan rumah sakit; Berbagai sumber listrik tetap seperti genset, mesin konstruksi, dan kapal
Di dalam silinder mesin diesel, udara bersih yang disaring oleh filter udara tercampur sempurna dengan solar atomisasi bertekanan tinggi yang diinjeksikan oleh injektor bahan bakar. Di bawah kompresi piston ke atas, volume berkurang, suhu meningkat, dan titik penyalaan solar tercapai. Bahan bakar diesel dinyalakan, campuran gas terbakar dengan hebat, volumenya mengembang dengan cepat, dan piston terdorong ke bawah, yang disebut kerja. Setiap silinder bekerja dalam urutan tertentu, dan gaya dorong yang bekerja pada piston diubah menjadi gaya yang menggerakkan poros engkol untuk berputar melalui batang penghubung, sehingga mendorong poros engkol untuk berputar.
Genset Diesel dengan XG-800GF/250KVA Cummins |
|
Ukuran keseluruhan |
Berat |
6000(mm)*2.600(mm)*2.700(mm) |
9600(kg) |
Tetapkan Model: |
XG-800GF |
Output Utama: |
800KW/1000KVA |
Nilai Saat Ini: |
1440(A) |
Frekuensi Nilai: |
50(Hz) |
Waktu mulai: |
5~6(dtk) |
Faktor kekuatan: |
0,8(Keterlambatan) |
Nilai Tegangan: |
230/400(V) |
Fitur standar |
|
Mesin: Cummins KTA38-G5/Radiator 50℃maks/Kipas digerakkan oleh sabuk, dengan pelindung keselamatan/alternator pengisi daya 24V/filter udara tipe kering, filter bahan bakar, filter oli/Alternator: alternator bantalan tunggal/IP23, kelas isolasi H/H / Pemutus arus jalur utama/Panel kontrol standar/Penyerap/knalpot/Panduan pengguna |
|
Data Mesin Diesel |
|
Pabrikan: |
Cummins |
Model: |
KTA38-G5 |
Tenaga Mesin: |
1100KVA/1196hp |
Nilai Kecepatan: |
1500(putaran/mnt) |
Siklus: |
4 stroke |
Susunan Silinder: |
6 sejalan |
Pemindahan: |
37.8L |
Bore dan Stroke: |
159*159(mm) |
Rasio kompresi: |
14.5:1 |
Tipe Gubernur: |
Elektronik |
Mulai tegangan baterai: |
24VDC |
Sistem Asupan Udara |
|
Sistem Asupan Udara: |
Turbo, Pendingin Air/Udara |
Pembatasan Asupan Maks: |
6,25kPa |
Kapasitas Pembakaran: |
1369L/dtk |
Aliran udara: |
34146L/dtk |
Sistem pembuangan |
|
Aliran Gas Buang: |
3679L/dtk |
Suhu Buang: |
502℃ |
Tekanan Balik Maks: |
10kPa |
Sistem bahan bakar |
|
Sistem bahan bakar: |
Pompa bahan bakar tipe PT |
100% (Kekuatan Utama) Beban: |
167,2L/jam |
Sistem Minyak |
|
Kapasitas Minyak: |
135L |
Konsumsi minyak: |
≤4g/kw·h |
Tekanan Oli Min pada RPM Terukur: |
114L |
Sistem pendingin |
|
Cara Pendinginan: |
Berpendingin air |
Total Kapasitas Pendingin: |
252L |
Suhu Air Maks: |
82-93℃ |
Termostat: |
104℃ |
Data Alternator |
|
Model: |
CAHAYA BINTANG TFW2-800-4 |
Modus Eksitasi: |
Tanpa sikat dan menarik diri sendiri |
Jumlah fase dan Undang-Undang Akses: |
3 fase 4 kabel |
Tipe Penghubung: |
Sambungan tipe “Y”. |
Kapasitas Alternator: |
1000kVA |
Efisiensi Alternator: |
95% |
Kelebihan muatan: |
(PRP)Beban 110% dapat berjalan 1 jam / 12 jam |
Tingkat Perlindungan: |
IP23 |
Kelas Isolasi, Kenaikan Suhu: |
H/H |
TIF Faktor Pengaruh Telepon (TIF): |
<50 |
THF: |
<2% |
Regulasi Tegangan, Kondisi Stabil: |
≤±1% |
Kinerja Listrik Genset |
|
Regulasi Tegangan: |
≥±5% |
Regulasi Tegangan, Kondisi Stabil: |
≤±1% |
Kelengkungan Tegangan Mendadak (Penurunan Mendadak 100%): |
≤+25% |
Warp Tegangan Mendadak (Peningkatan Mendadak): |
≤-20% |
Waktu Stabil Tegangan (100% Pengurangan Mendadak): |
≤6S |
Waktu Stabil Tegangan (Peningkatan Mendadak): |
≤6S |
Regulasi Frekuensi, Kondisi Mantap: |
≤5% |
Gelombang Frekuensi: |
≤1,5% |
Warp Frekuensi Mendadak (100% Mengurangi Tiba-Tiba): |
≤+12% |
Warp Frekuensi Mendadak (Peningkatan Mendadak): |
≤-10% |
Waktu Pemulihan Frekuensi (100% Pengurangan Tiba-tiba): |
≤5S |
Frekuensi Waktu Pemulihan (Peningkatan Mendadak): |
≤5S |
Pabrikan berhak melakukan perubahan/perubahan teknis untuk perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Genset kebisingan rendah kami (Genset senyap) menggunakan insulasi guncangan, insulasi suara, dan penyerap suara, dan sebagainya, tindakan pengurangan kebisingan untuk membuat indeks kebisingan menurun secara signifikan. Pembangkit listrik seri GFD dengan kebisingan rendah dibagi menjadi tipe tetap dan bergerak.
Tingkat kebisingannya bisa mencapai di bawah 80 dB(A).
Pembangkit listrik jenis ini memiliki mobilitas yang baik, kemampuan beradaptasi yang kuat, dan pasokan listrik yang cepat. Sangat cocok untuk digunakan di daerah padat penduduk atau di mana kebisingan lingkungan sangat diperlukan. Misalnya studio, hotel berbintang, gedung perkantoran, lembaga penelitian ilmiah, rumah sakit, universitas dan perguruan tinggi, dll.
1. Kebisingan rendah, struktur kompak keseluruhan, sedikit penggunaan ruang;
2. Badan kotak memiliki struktur yang dapat dilepas, terbuat dari pelat baja, dan permukaannya dilapisi dengan cat antirust berkinerja tinggi; Sementara itu, dengan fungsi pengurangan kebisingan dan tahan hujan.
3. Bagian dalam boby mengadopsi struktur penghilangan kebisingan ketidakcocokan impedansi penghalang multilayer dan dibangun dengan peredam impedansi besar.
4. Desain struktur bodi kotak masuk akal; Tangki minyak berkapasitas besar disusun di dalam bodi; Pada saat yang sama, dua pintu inspeksi disusun di sisi kiri dan kanan bodi untuk memudahkan pemecahan masalah genset.
5. Pada saat yang sama, jendela observasi dan tombol berhenti darurat dipasang pada badan kotak untuk mengamati keadaan genset yang sedang berjalan serta menghentikan mesin pada kecepatan tercepat jika terjadi keadaan darurat untuk menghindari kerusakan. ke genset.
6. Tangki bahan bakar bawah untuk pengoperasian 8-12 jam