Trailer semi poros empat poros paling terkenal pada tahun 2024, yang dapat memenuhi persyaratan pemuatan dan pembongkaran barang yang berbeda; Memfasilitasi pemuatan dan pembongkaran barang dan meningkatkan efisiensi pemuatan dan pembongkaran.
Empat trailer taruhan poros |
|
Berat |
|
Berat tara |
8500kg |
Kapasitas pemuatan |
60000kg |
Berat beban gandar |
13t |
Spesifikasi |
|
Nomor as |
4 |
Merek Axle |
Fuwa |
Penangguhan |
Common mechanical |
Pin raja |
Pin traksi 2 "atau 3,5" |
Dimensi (LXWXH) |
13000 × 2500 × 3900mm |
Landing gear |
28t manual operasi, perlengkapan pendaratan tugas berat |
Pelek roda |
8.5-20 RIM Roda Baja Opsional Atas Pilihan |
Jarak roda |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Pegas baja |
8/10/13 buah per gandar |
Tangga |
Tangga mekanik atau tangga udara |
Lantai |
3-5 pelat berlian |
Aksesoris |
2 set kotak alat standar |
Lampu |
Lampu ekor dengan sinyal belok, lampu rem & reflektor, lampu samping dll |
Lukisan |
Mantel pertama dari Anticorosive Prime, mantel kedua cat akhir |
Ban |
|
Ban Spe |
12.00R20 |
Jumlah ban |
16 buah |
Pembawa ban cadangan |
2 buah |
Bingkai |
|
Balok utama |
Ketinggian balok adalah pelat atas 500-550mm: 16-22mm; pelat bawah adalah 18-25mm; pelat tengah adalah 10-16mm |
Balok samping |
20-25 saluran atau b steel |
Rem |
|
Merek rem |
Opsional atas pilihan |
Kamar Rem |
Enam Big Chamber (Brand Opsional Upon Chioce) |
Sistem rem |
Sistem Rem Garis Ganda (ABS Opsional setelah Chioce) |
Sedang mengemas |
Paket telanjang. Pengemasan komoditas harus sesuai dengan pengemasan standar ekspor pabrikan, cocok untuk transportasi jarak jauh laut dan pedalaman. Penjual harus mengambil langkah -langkah terhadap kelembaban, guncangan dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus komoditas. |
Produsen berhak untuk perubahan /perubahan teknis untuk perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Teknologi Lanjutan: Bagian dan komponen utama trailer diproses oleh peralatan canggih. Balok longitudinal selesai dengan pelacakan otomatis mesin pengelasan busur terendam; Semua sub-assemblies diliputi tembakan untuk meningkatkan perekat cat dan dicat sebelum dirakit.
Sasis: Untuk memastikan struktur optimal untuk penanganan kargo dan muatan yang lebih besar, sasis diproduksi sebagai struktur bingkai ruang baja berkekuatan tinggi, balok longitudinal yang dilas baja 16mn dan anggota silang terintegrasi.
Gandar: Gandar domestik dan impor berkinerja tinggi dengan sistem ABS secara opsional tersedia secara signifikan dapat meningkatkan keselamatan berkendara.
Suspensi: Kekuatan tinggi dan resistansi dampak Suspensi tipe baru diadopsi dengan desain penghubung batang yang dipatenkan. Ini menjamin kinerja dalam kondisi jalan yang kasar dan masa pakai yang lebih lama.
Kotak Alat: Kotak Alat Detachable Kapasitas Air Berkapasitas Besar.
Baja struktural baja panas yang dilas 16mn baja longitudinal dan anggota silang dirakit dan dilas untuk perakitan sasis. Sasis yang sudah jadi menawarkan resistensi lentur dan deformasi dengan kekakuan dan kekuatan yang tepat.
Struktur kotak kargo yang diuji dan terbukti dibangun dengan baja yang diprofilkan dari, pelat bergelombang dan cetakan taruhan baja yang ditekan.
Rem udara sirkuit ganda yang andal dengan katup pelepas cepat dan uang roda yang cepat memastikan operasi on-road dan off-road yang aman.