Semi-trailer tiang empat gandar paling terkenal pada tahun 2024, yang dapat memenuhi persyaratan bongkar muat berbagai barang; Memudahkan bongkar muat barang dan meningkatkan efisiensi bongkar muat.
Trailer Semi Pasak Empat Gandar |
|
Berat |
|
Berat tara |
8500kg |
Kapasitas pemuatan |
60000kg |
Berat beban gandar |
13T |
Spesifikasi |
|
Nomor poros |
4 |
Merek poros |
Diberikan |
Penangguhan |
Mekanik umum |
Raja Pin |
Pin traksi 2" atau 3,5". |
Dimensi (PxLxT) |
13000×2500×3900mm |
Perlengkapan pendaratan |
28T Pengoperasian manual, Roda pendaratan tugas berat |
Pelek Roda |
Pelek roda baja 8,5-20 opsional sesuai pilihan |
Jarak roda |
7180/6680/6260+1310+1310mm |
Pegas Baja |
8/10/13 buah per gandar |
Tangga |
Tangga mekanis Atau Tangga Udara |
Lantai |
3-5 Piring berlian |
Aksesoris |
2 Set kotak alat standar |
Lampu |
Lampu belakang dengan lampu sein, lampu rem & reflektor, lampu samping, dll |
Lukisan |
Lapisan pertama cat dasar anti korosi, lapisan kedua cat akhir |
Ban |
|
Spesifikasi ban |
12.00R20 |
Jumlah Ban |
16 buah |
Pengangkut Ban Cadangan |
2 buah |
Bingkai |
|
Sinar utama |
Ketinggian balok adalah 500-550mm Pelat atas: 16-22mm; Pelat bawah 18-25 mm; Pelat tengah 10-16 mm |
Balok samping |
20-25 saluran atau baja H |
Rem |
|
Merek rem |
Opsional sesuai pilihan |
Ruang Rem |
Enam ruang besar (Merek Opsional sesuai pilihan) |
Sistem rem |
Sistem Rem Jalur Ganda (ABS Opsional berdasarkan pilihan) |
Sedang mengemas |
Nude Pack. Pengepakan komoditas harus sesuai dengan kemasan standar ekspor pabrikan, cocok untuk transportasi jarak jauh laut dan darat. Penjual harus mengambil tindakan terhadap kelembaban, guncangan dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus komoditas. |
Pabrikan berhak melakukan perubahan/perubahan teknis untuk perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Teknologi canggih: Bagian utama dan komponen trailer diproses dengan peralatan canggih. Balok memanjang diselesaikan dengan pelacakan otomatis mesin las busur terendam; semua sub-rakitan ditembakkan untuk meningkatkan daya rekat cat dan dicat sebelum dirakit.
Sasis: Untuk memastikan struktur optimal untuk penanganan kargo dan muatan yang lebih besar, sasis dibuat sebagai struktur rangka ruang dari baja berkekuatan tinggi, balok memanjang yang dilas baja 16Mn, dan anggota silang terintegrasi.
Gandar: Gandar domestik dan impor berperforma tinggi dengan sistem ABS yang tersedia secara opsional dapat meningkatkan keselamatan berkendara secara signifikan.
Suspensi: Kekuatan tinggi dan ketahanan benturan suspensi tipe baru diadopsi dengan desain penghubung batang yang dipatenkan. Ini menjamin kinerja dalam kondisi jalan kasar dan masa pakai lebih lama.
Kotak Alat: Kotak alat tahan air berkapasitas besar yang dapat dilepas.
Baja struktural canai panas yang dilas, balok memanjang baja 16Mn dan anggota silang dirakit dan dilas untuk perakitan sasis. Sasis yang telah selesai menawarkan ketahanan terhadap tekukan dan deformasi dengan kekakuan dan kekuatan yang tepat.
Struktur kotak kargo yang teruji dan terbukti dibuat dengan baja berprofil dari, pelat bergelombang, dan tiang baja cetakan.
Rem udara sirkuit ganda yang andal dengan katup pelepas cepat dan silinder roda yang cepat memastikan pengoperasian di jalan dan off-road yang aman.