Trailer semi semi poros empat poros yang paling terkenal adalah semi-trailer transportasi yang cocok untuk peralatan rumah tangga, barang tekstil ringan, batubara, pasir dan bahan bangunan lainnya, serta barang-barang grafis.
Empat Gandar Van Semi Trailer |
|
Parameter |
|
Berat tara |
9500kg |
Ukuran keseluruhan |
12500mm*2500mm*4000mm |
Balok utama |
Tugas berat dan daya tahan ekstra yang dirancang saya; Memilih baja tarik tinggi Q345, dilas dengan proses arc-arc yang terendam otomatis. Flensa atas 14mm; Flensa bawah16mm; Flensa tengah 8mm; Tinggi 500mm; |
Balok samping |
16# Channel Steel (C-steel) |
Anggota silang |
10# Channel Steel (C-steel) |
Lantai |
Piring 3mm |
Dinding samping |
Tinggi 2000mm, ketebalan 1.5mm. Pintu 2set per sisi. |
Papan depan |
Tinggi 2000mm, ketebalan 1.5mm |
Gandar |
Fuwa Brand 13t *4 as roda, gandar depan lift canbe |
Penangguhan |
SUESPENSI AIR ONE dengan Suspensi Mekanik Suspensi Mekanik 3-Gandar |
Ban |
12.00R20*17Units (Inculde One Cadangan) |
Pelek roda |
8.5-20*17pcs |
Gembong |
Kingpin baut 2 "/3.5" |
Landing gear |
28t dua kecepatan, operasi manual |
Sistem pengereman |
WABCO RE6 Relay Valve; T30/30 Spring Brake Chamber; Tangki Udara 40L. |
Abs |
Tanpa |
Sistem Listrik |
Tegangan 24V, wadah 7 cara (7 harness kawat), lampu LED, satu set 6-core standar kabel. |
Lukisan |
Peledakan pasir sasis lengkap untuk membersihkan karat, 1 mantel dari prime anti korosi, 2 mantel cat akhir; semprotan lilin. |
Warna |
Sebagai klien memesan |
Aksesoris |
Satu kotak alat standar. SATU cadangan roda carrier rantai mode. Salah satu engkol. Satu poros head wrench. |
Sedang mengemas |
Paket telanjang. Pengemasan komoditas harus sesuai dengan pengemasan standar ekspor pabrikan, cocok untuk transportasi jarak jauh laut dan pedalaman. Penjual harus mengambil langkah -langkah terhadap kelembaban, guncangan dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus komoditas. |
Produsen berhak untuk perubahan /perubahan teknis untuk perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Deskripsi: Box shell menggunakan pelat baja bergelombang (anti-gelombang) atau pelat baja tipe datar dengan intensitas tinggi. Bagian interior mengadopsi struktur tanpa kerangka, memaksimalkan daya dukung. X-Shape Tension Brace Memperbaiki shell kotak unit yang sangat kuat.
Penjaga samping mengadopsi desain yang dekat untuk mengurangi risiko melintang secara efektif, dan konsumsi energi, berjalan dengan kecepatan tinggi. Dan aksesori trailer yang masuk akal ditempatkan di kotak penjaga belakang untuk kenyamanan.
1. Kapasitas bantalan yang kuat
Jenis kotak semi-trailer memiliki kapasitas bantalan beban yang kuat, faktor keamanan tinggi, desain yang wajar, daya tahan, dan teknologi manufaktur canggih. Bingkai mengadopsi struktur balok melalui, dengan balok longitudinal lurus atau gooseneck dan ketinggian web mulai dari 400 hingga 550. Balok longitudinal secara otomatis terendam dilas, dan bingkai ditembak meledak. Crossbeam ditembus ke dalam balok longitudinal dan dilas secara keseluruhan. Langkah-langkah ini membuat jenis kotak semi-trailer memiliki kapasitas bantalan yang lebih kuat.
2. Desain yang masuk akal
Tubuh Jenis Kotak semi-trailer mengadopsi struktur tanpa bingkai, terbuat dari pelat baja bergelombang dingin berkekuatan tinggi, dan struktur internal mengadopsi kawat gigi berbentuk X, yang memiliki karakteristik multi pull, beban berat, dan diri sendiri ringan. Ini memiliki ruang pemuatan yang besar dan menggunakan kawat gigi berbentuk X berkekuatan tinggi, yang memiliki efek bantalan beban yang lebih baik. Distribusi yang wajar di dalam kabin dapat memenuhi persyaratan pengguna yang beragam dan dipersonalisasi.
3. Dukungan Suspensi
Jenis kotak semi-trailer terdiri dari pegas pelat baja seri dan penyangga suspensi, dengan struktur yang masuk akal dan kekakuan dan kekerasan yang kuat. Digunakan untuk mendukung beban, mengurangi dampak, dan memastikan badan kendaraan yang lebih halus.
4. Desain Perlindungan Sisi
Box Transport Semi-Trailer mengadopsi desain perlindungan sisi tertutup, secara efektif mengurangi risiko lateral kendaraan selama berkendara berkecepatan tinggi dan mengurangi konsumsi energi. Desain perlindungan belakang memiliki aksesoris keranjang yang wajar untuk pengoperasian yang mudah, sementara itu, tipe-trailer tipe kotak juga dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan aktual pengguna. Misalnya, struktur desain yang berbeda seperti tertutup, tarik-tarik terbuka, terbuka, dan terbuka alih-alih tiang terpal dapat digunakan untuk memenuhi berbagai kebutuhan transportasi pengguna.