Truk Dump 40 Ton Quan Yu yang berkualitas tinggi sering bekerja bersama dengan ekskavator, pemuat, konveyor sabuk, dan mesin konstruksi lainnya di bidang teknik sipil untuk membentuk jalur produksi bongkar muat untuk bongkar muat, dan pengangkutan pekerjaan tanah, pasir. , dan bahan curah.
Metode mengemudi:
Dump truck 4x2 (poros tunggal), dump truck 6x2 (empat depan belakang empat), dump truck 6x4 (poros ganda belakang), dump truck 8x4 (empat depan belakang delapan), dump truck semi trailer gandar ganda, dan dump truck semi trailer gandar tiga truk.
SPESIFIKASI TRUK DUMP SINOTRUK HOWO-A7 8x4 |
||
Model Truk |
ZZ3317N3567N1(Penggerak Tangan Kiri) |
|
Merek Truk |
SINOTRUK-HOWO-A7 |
|
Dimensi (PxLxT) (dibongkar)mm |
10345×2550×3450 |
|
Tubuh |
Dimensi Internal Pengangkutan: 7300x2300x1800 mm Ketebalan baja Kereta: Lantai: 8mm/Sisi: 6mm Pengangkatan Hidraulik Pengangkutan:Pengangkatan Depan |
|
Sudut mendekat/Malaikat berangkat (°) |
19/18 |
|
Overhang (depan/belakang) (mm) |
1500/2095 |
|
Jarak sumbu roda (mm) |
3500 |
|
Maks. Kecepatan berkendara (km/jam) |
75 |
|
Kapasitas pemuatan gandar depan (kg) |
2*9000 |
|
Kapasitas pemuatan gandar belakang (kg) |
2*16000 |
|
Batasi berat badan (kg) |
15580 |
|
Berat kotor kendaraan |
41000 |
|
Model Taksi |
SINOTRUK A7-W Kabin memanjang, tempat tidur tunggal, kontrol depan semua baja, dapat dimiringkan secara hidraulik 55o ke depan, sistem wiper kaca depan 2 lengan dengan 3 kecepatan, kaca depan laminasi, dengan antena radio yang dicor, kursi pengemudi yang dapat disetel dengan peredam hidraulik, dan dapat disetel secara kaku kursi co-driver, sistem pemanas & ventilasi, penutup atap yang dapat disesuaikan, dengan radio stereo/MP3, pelindung matahari, dan roda kemudi yang dapat disesuaikan, klakson udara, dengan dukungan 4 titik suspensi mengambang penuh dan peredam kejut dengan penstabil melintang, sabuk pengaman, udara kondisioner. |
|
Model mesin |
Model |
WD615.47(EURO II),371hp,6 silinder segaris, 4 langkah, berpendingin air, turbocharged & intercooler, injeksi langsung |
Nilai Daya (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Membuat SINOTRUCK (CNHTC), standar emisi Euro II, Termostat dengan pembukaan 71℃, Kipas kaku |
||
Mencengkeram |
SINOTRUK Φ430 kopling pegas diafragma, beroperasi secara hidraulik dengan bantuan udara |
|
Penularan |
Model |
Transmisi SINOTRUK HW19710, 10 maju dan 2 mundur. |
Sistem rem
|
Rem servis |
Rem udara terkompresi sirkuit ganda |
Rem Parkir (rem darurat) |
Energi pegas, terkompresi |
|
Sistem kemudi |
Model |
ZF8118 Steering Gear Box, kemudi hidrolik dengan bantuan tenaga. (Mengemudi kiri) Opsi: ZF8098 Mengemudi dengan Tangan Kanan. |
Gandar depan |
SINOTRUK gandar depan 2*9000kg, gandar depan baru seberat 2*9 ton yang dilengkapi dengan rem tromol. |
|
Poros belakang |
SINOTRUK 2*16000 Poros penggerak reduksi berat, reduksi hub STR dengan kunci diferensial antara roda dan gandar, poros STR yang diterapkan, rasio: 5,73; Konfigurasi dasar kendaraan konstruksi seri HOWO dapat digunakan di lingkungan buruk seperti kondisi jalan buruk, berat dampak dan kelebihan beban, yang merupakan pilihan terbaik bagi pelanggan kendaraan konstruksi berat. |
|
Roda & Ban |
Pelek:10 lubang baja ;Ban:12.00R20 ban radial dengan 1 ban serep. Pilihan: ban radial 12.00R24; ban tubeless 13R22.5; ban tubeless 315/80R22.5. |
|
Sistem listrik |
Listrik Tegangan pengoperasian |
24V, ground negatif |
Starter |
24V,7,5Kw |
|
alternator |
3 fase, 28V, 1500 W |
|
Baterai |
2x12V,165Ah |
|
klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu mundur. Lampu depan dan pelindung jaring lampu belakang. |
||
Tangki minyak |
Tangki bahan bakar tipe-300L persegi |
|
Sedang mengemas |
Nude Pack. Pengemasan komoditas harus sesuai dengan kemasan standar ekspor pabrikan, cocok untuk transportasi jarak jauh melalui laut dan darat. Penjual harus mengambil tindakan terhadap kelembaban, guncangan dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus komoditas. |
|
Pabrikan berhak melakukan perubahan/perubahan teknis untuk perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Produk Utama Kami Truk Berat dan Mesin Konstruksi. termasuk truk traktor Howo, truk sampah, truk trailer, truk pemadam kebakaran, truk tangki air, truk pengaduk beton, truk khusus, suku cadang truk dan Motor grader, wheel loader, roller loader.
kami dapat menyediakan ini untuk klien kami dengan kualitas baik dan harga yang kompetitif.
Struktur mesin, sasis, dan kabin dump truck sama dengan truk pada umumnya.
Oli bertekanan tinggi memasuki silinder hidrolik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, dan terdapat papan pengaman di bagian depan gerbong.
Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan perangkat pelepas daya, dan mekanisme kemiringan hidrolik gerbong terdiri dari tangki oli, pompa hidrolik, katup distribusi, silinder hidrolik pengangkat, katup kontrol, dan pipa oli.
Mesin menggerakkan pompa hidrolik melalui transmisi dan perangkat pelepas daya, dan oli bertekanan tinggi memasuki silinder hidrolik pengangkat melalui katup distribusi dan pipa oli, mendorong batang piston untuk memiringkan kereta. Kemiringan di masa depan lebih umum terjadi, dan dengan mengontrol pergerakan batang piston melalui sistem kontrol, gerbong dapat dihentikan pada posisi miring mana pun yang diinginkan. Kereta diatur ulang menggunakan gravitasinya sendiri dan kontrol hidrolik.