Struktur Truck Crane 50 Ton Quan Yu yang berkualitas tinggi kompak, kinerja operasi industri adalah yang tertinggi. Mengangkat kinerja dan mendorong kinerja peningkatan yang komprehensif, memimpin pesaing. Teknologi pertemuan pompa ganda, efisiensi pengoperasian memimpin secara komprehensif.
Keuntungan dan sorotan:
1. Memimpin pertunjukan pengangkatan dan mengemudi
Boom tipe U lima bagian. Panjang boom adalah 11,4m-43,5m dengan kinerja pengangkatan yang kuat, unggul 5%-10% dibandingkan produk dengan tonase yang sama di industri yang sama. Mesin bertenaga tinggi dengan kinerja dinamis yang baik, kemampuan menanjak yang kuat, dan kemampuan lalu lintas yang unggul. Kemampuan menanjak maksimum dan kecepatan perjalanan maksimum masing-masing adalah 42% dan 85km/jam.
2. Keandalan pembuangan panas, sistem kelistrikan, dll. telah ditingkatkan dengan pengoperasian dan berkendara yang lebih aman
Klip konektor tahan air dilengkapi dengan selubung karet di dalamnya dengan ketahanan air yang sangat baik dan tingkat perlindungan mencapai IP65. Kondensor AC dipasang secara terpisah, kemampuan pembuangan panas meningkat tajam dan suhu lingkungan mencapai lebih dari 45.
SPESIFIKASI TRUCK CRANE QY50KA XCMG |
|||
Keterangan |
|
Satuan |
Nilai prameter |
Panjang keseluruhan |
|
mm |
13930 |
Lebar keseluruhan |
|
mm |
2780 |
Tinggi keseluruhan |
|
mm |
3630 |
Basis poros
|
poros ke-1, ke-2 |
mm
|
1470 |
poros ke-2, ke-3 |
4300 |
||
poros ke-3, ke-4 |
1350 |
||
Basis Roda |
|
mm |
2304+2075 |
Overhang depan/overhang belakang |
|
mm |
2389/2064atau 2376/2064 |
Ekstensi depan/ekstensi belakang |
|
mm |
2131/226 atau 2144/226 |
Total massa kendaraan dalam konfigurasi perjalanan |
|
kg |
42200 |
Beban gandar |
Gandar depan |
kg |
16200 |
|
Poros belakang |
|
26000 |
Model mesin |
|
|
WD615.338 |
Nilai daya mesin |
|
kw/(r/menit) |
276/2200 |
Torsi terukur mesin |
|
Nm/(r/mnt) |
1500/1300-1600 |
Maks. kecepatan perjalanan |
|
km/jam |
85 |
Minimal. kecepatan perjalanan yang stabil |
|
km/jam |
2~3 |
Minimal. diameter belok |
|
m |
24 |
Minimal. izin tanah |
|
mm |
327 |
Maks. kemampuan kelas |
|
% |
42 |
Sudut pendekatan |
|
° |
19 |
Sudut keberangkatan |
|
° |
15 |
Jarak pengereman (pada kecepatan 30 km/jam, beban penuh) |
|
m |
≤10 |
Konsumsi minyak per 100km |
|
L |
40 |
Tingkat kebisingan eksterior selama perjalanan akselerasi |
|
dB (A) |
≤88 |
Tingkat kebisingan pada posisi duduk |
|
dB (A) |
≤90 |
Sedang mengemas |
Nude Pack. Pengemasan komoditas harus sesuai dengan kemasan standar ekspor pabrikan, cocok untuk transportasi jarak jauh melalui laut dan darat. Penjual harus mengambil tindakan terhadap kelembaban, guncangan dan karat sesuai dengan kebutuhan khusus komoditas. |
||
Pabrikan berhak melakukan perubahan/perubahan teknis untuk perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya |
Teknik pertemuan pompa ganda yang matang dan andal, mempertahankan keunggulan pengoperasian yang efisien
Teknik pertemuan pompa ganda diterapkan dalam menaikkan dan menurunkan winch, memanjangkan dan memendekkan boom malas dan luffing, mendahului operasi luffing dan memanjangkan dan memendek.
Perpindahan gigi bantuan udara dan 45% gaya perpindahan berkurang
Sistem boost hanya akan bekerja dengan menginjak kopling yang efektif menghindari girboks merusak gigi saat perpindahan gigi. Dibandingkan dengan industri yang sama, jarak perpindahan gigi 100mm dan gaya perpindahan masing-masing berkurang 45%.